• 45 CBM Zement-Massengutschiff-LKW, Zement-Pulver-Tanker für Massenmehl-Transport
  • 45 CBM Zement-Massengutschiff-LKW, Zement-Pulver-Tanker für Massenmehl-Transport
  • 45 CBM Zement-Massengutschiff-LKW, Zement-Pulver-Tanker für Massenmehl-Transport
  • 45 CBM Zement-Massengutschiff-LKW, Zement-Pulver-Tanker für Massenmehl-Transport
45 CBM Zement-Massengutschiff-LKW, Zement-Pulver-Tanker für Massenmehl-Transport

45 CBM Zement-Massengutschiff-LKW, Zement-Pulver-Tanker für Massenmehl-Transport

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: TRUCKMMAN
Zertifizierung: BV,CIQ,SONCAP,SGS,FORM M
Modellnummer: TMA370TWT125CTT

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1 EINHEIT
Preis: Price is negotiable
Verpackung Informationen: Nackt
Lieferzeit: 30 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: Einheit 300 pro Monat
Bestpreis Kontakt

Detailinformationen

Achsen: Fuua Suspendierung: Mechanisch
Reifen: linglong Motor: Wechai
Farbe: Wahl Behälter-Volumen: 45CBM
Markieren:

Zementtanklastzug

,

Massenzement-Tanker-Anhänger

Produkt-Beschreibung

45 CBM Zement-Massengutschiff-LKW, Zement-Pulver-Tanker für Massenmehl-Transport

China-Zement-Anhänger-Tanker-Fabrik für 45 den CBM-Massen-Mehl-Transport

 

 

Modell nein. TMA370TWT125CTT
Achsen Fuua 16T*3
Suspendierung Frühling 120*90mm Mechanicals 6sets
Strahl Herauf 16mm Mitte 10mm unten 18mm, Q345
Fahrwerke China-Marke 28T*2
Königstift Jost-Marke 90#/3.5“
Reifen 12.00R20, China-Marke Radialstrahl EINE
Bremsen WABCO mit ABS
Behälter-Kapazität 45 CBM
Behälter-Motor WECHAI
Farbe Irgendwelche Farben
Andere Werkzeuge boxen, Reservereifen Fördermaschinen

45 CBM Zement-Massengutschiff-LKW, Zement-Pulver-Tanker für Massenmehl-Transport 0

China-LASTKRAFTWAGENFAHRER-Marke Massenzementbehälter-Transportsattelschlepper

Massenzementtankwagen, Massenzement-LKW (alias Zementtankwagen, materieller LKW des Pulvers). Autos mit geschlossenen Laderäumen und automatischen Entladevorrichtungen für das Transportieren des Massenzementes. Er wird hauptsächlich in den Zementfabriken, in den Zementlagern und in den Großbaustellen verwendet, die viele Verpackungsmaterialien und Be- und Entladungs-Arbeit sparen können. Es gibt drei Arten Massenzementautos, eingeführt:

① Schwerkraft, die LKW entlädt: der erste Massenzement-LKW. Er wird gemacht, indem man ein geschlossenes Laderaumdach einem gewöhnlichen Kipplaster hinzufügt. Wenn die Fracht entladen wird, wird der Zement automatisch durch Schwerkraft entladen. Diese Asche, die Methode entlädt, kann Zement in eine Position nur niedriger entladen als der Wagen. Bei der Entleerung, fliegt der Zement und der Stanzenbereich ist groß.

② mechanische Asche, die Autos entlädt: Fing an, in den fünfziger Jahren zu verwenden. Sie verwendet einen Schneckenförderer, der auf das Auto installiert ist, um Asche zu entladen und die Höhe des Schneckenförderers zu justieren, um Zement zu den verschiedenen Höhen zu entladen und Zementfliegen zu verringern. Jedoch ist die Asche, die Maschinenteile entlädt, einfach zu tragen, weil sie direkt den Zement drücken.

③ pneumatische Asche, die Auto entlädt: Erschienen in den sechziger Jahren, ist es verhältnismäßig einfach zu verwenden. Zur Zeit ist die Höchstlastkapazität dieser Art des Autos fast 100 Tonnen. Sein Laderaum ist ein Behälter-artiger Behälter, steht aufrecht oder stützt auf einen Autorahmen. Der horizontale Behälter hat einen niedrigen Schwerpunkt, und das Auto läuft stabil, und es ist weit verbreitet. Der Behälterkörper wird durch Stahlplatte oder Aluminiumplatte geschweißt und kann vom Glasstahl auch gemacht werden. Der obere Teil des Behälters wird mit einen oder mehreren Veraschungsöffnungen entlang der Länge des Behälters versehen, um den, gesamten Behälter zu füllen zu erleichtern. Der Aschverladehafen kann sich als Eingang für Wartungspersonal verdoppeln. Die Unterseite des Behälters wird mit einem Zementfluidisierungsgerät versehen. Das Auto wird mit einem Luftkompressor für die Aschentleerung ausgerüstet. Wenn Asche entladen wird, wird Druckluft in den Behälter von der Unterseite des Behälters gesendet und wird in dünne Ströme durch die luftdurchlässige Schicht des Zementfluidisierungsgerätes unterteilt, das gleichmäßig mit Zement gefüllt wird, um eine Luftzementmischung zu bilden. Die Entladungslampe geleckt. Pneumatische Aschentladungsmethode hat die Vorteile der schnellen Aschentladung, weniger Staubfliegen, kann flexibles langes Abflussrohr benutzt werden, um zu jeder möglicher Höhe und zu Abstand zu entladen und kann im offenen Wetter an den windigen Tagen verwendet werden.

45 CBM Zement-Massengutschiff-LKW, Zement-Pulver-Tanker für Massenmehl-Transport 1

 

Möchten Sie mehr über dieses Produkt erfahren?
Ich bin daran interessiert 45 CBM Zement-Massengutschiff-LKW, Zement-Pulver-Tanker für Massenmehl-Transport Könnten Sie mir weitere Details wie Typ, Größe, Menge, Material usw. senden?
Vielen Dank!
Auf deine Antwort wartend.