3 Achsen 40 des skelettartigen Behälter-Tonnen Anhänger-, halb Anhänger-Vorratsbehälter 40 Fuß

Produkt-Beschreibung

3 Achsen 40 des skelettartigen Behälter-Tonnen Anhänger-, halb Anhänger-Vorratsbehälter 40 Fuß

3 Achsen 40 Fuß 40 Tonnen Skeleton China-Behälter-halb Anhänger-

Was ist Gitterbehälter-halb Anhänger?

Skeleton Art Behältertransporter ist eine Art Containertransportsattelschlepperrahmen und die andere ist Flach. Skeleton Auto wird durch Tragbalken, Traverse und Vorder- und Rückseite Strahlen geschweißt. Die Längsträger werden in der Ich-Form (Hauptgröße 450, 500) unter Verwendung des Stahlversenkten Bogens der platte 16Mn der hohen Qualität geschweißt. Der Strahl ist ein geschweißter rechteckiger Abschnitt. Ein integraler langer Strahl wird an der Zwischenbehälterschraubensicherung zur Verfügung gestellt, um die Tragfähigkeit der Behälterschraubensicherung zu verbessern. Der Unterschied zwischen der Flach- und skeleton Art ist, dass das Flach mit einem Rahmen und einem kopierten Boden hinzugefügt wird. Der Rahmen des hölzernen Reihencontainertransportsattelschleppers ist aller ausgerichtete Schuss. Der gesamte Rahmen wird auf einer engagierten Positionierungsplattform zusammengebaut und geschweißt, die einen angemessenen Struktur-, hochfesten und schönenauftritt hat. Ein Behälter, der Gerät festzieht, wird auf den Rahmen eingestellt, der zwei Standardbehälter von 40 Fuß und von 20 Fuß laden kann. Der Behälter vier, der Geräte an sind festzieht Vorder- und Rückseite, örtlich festgelegte Strukturen, und der mittlere Behälter, der Gerät festzieht, ist eine versteckbare Struktur. Wenn man Behälter belädt, kann die Zwischenbehälterschraubensicherung unterhalb des Niveaus der Frachttabelle wie erforderlich gesenkt werden. Das mechanische Lagergerät wird, hauptsächlich einschließlich Baohua 12T, 20T vorgewählt; Fuhua 13T; JOST; und andere Arten. Seine Funktion ist, den Boden zu stützen, wenn das Zugkraftgerät vom Anhänger getrennt ist, und die vordere Last des Sattelschleppers zu tragen. Es gibt zwei Arten Unterstützungsgeräte: einfachwirkend und Verknüpfung-fungierend, die hauptsächlich aus Unterstützungsdisketten, Schneckengetriebeantriebsmechanismen, Geschwindigkeitsreduzierern und Betriebsgriffen verfasst werden. Es gibt drei Arten Suspendierungsgeräte: Einzelachsensuspendierung und Doppelachsensuspendierung. Drei-Achsensuspendierung. Der Sattelschlepper wird mit zwei Paaren Reservereifenrahmen ausgerüstet, die auf die linken und rechten Seiten des Anhängerrahmens installiert sind.

3 Achsen 40 Fuß 40 Tonnen Skeleton China-Behälter-halb Anhänger-

Wartungsangelegenheiten
Das sichere Fahren ist die Hauptpriorität des LKW-Lebens. Um Probleme vorher zu verhindern, sollten Anhänger jede Woche oder vor jedem Transport routinemäßig kontrolliert werden. Je umfassend die Inspektion von Bedeutung ist, desto besser. Xiaobian verwendet nur die folgenden acht bedeutenden Aspekte als Führer. Ich hoffe, dass die Kartenfreunde mehr Ergänzung und Verständnis der Inspektion haben, bevor sie fahren.

Sicherheit erste! Sie können auf die Straße gehen, erst nach die Prüfung alles, sind fein.

Falten Sie 1. Blick an den Reifen
Sichtprüfung des Reifendrucks

Sichtprüfung zeigt, dass es keinen Mangel an Adhäsion des Gases und der Auslandsangelegenheit gibt, und dann, ob der Stahlring verformt oder geknackt wird.

Falte 2. Überprüfen Sie die Enge der Reifenschrauben
Wickeln Sie Gewehrspanner

Seien Sie nicht mit diesem Detail zu unangenehm. Sie sollten jede Schraube eins nach dem anderen überprüfen. Eine Schraube in der Mitte laufen zu lassen ist eine triviale Angelegenheit. Das Verlieren eines Reifens kann durch Geld auch gelöst werden. Aber, wenn Sie aus einem Unfall heraus laufen, können Sie ihn nicht bedauern. Zu ihn zu paraphrasieren ist „nichts, das zu den Reifen“ trivial ist, ich hoffen dass jeder sich erinnert.

Faltendes System der Suspendierung 3. ist genug
Betrachten Sie die Enge aller Nüsse - und - Bolzen und U-Bolzen. Dieses ist ganz über, ob Sie einen Reifen essen.

Erschütterung der Falten-4. die Beine, zum von Normalität sicherzustellen
Für die Auslegerinspektion müssen Sie auf und ab rütteln und einige Male versuchen und sehen dann, wenn es Sprünge im Schweißensplatz, besonders die Reiter gibt, die jetzt laufend und hängend sind, müssen dieses Problem beachten.

Falte 5, berühren die Abnutzung von beweglichen Teilen
Ansichtkastenbrett, Verschlusshebel

Erreichen Sie heraus und berühren Sie die kleinen Teile der Kastenscharniere, packen Sie Haken, Stangen, Behälterverschlüsse und andere kleine Teile ein, um zu sehen, wenn es irgendwelche Sprünge und Brüche gibt.

6.Check alle Lampen und Anticursor-Paste

Überprüfen Sie elektrischen Stromkreis

Einfach betrachten Sie die Note, tun Sie n't ist anormal, das Auto gerade einzuschalten und zu sehen, wenn es irgendwelche schlechten Lichter gibt. Es gibt keinen Mangel an reflektierende Zeichen. Ich glaube, dass es eine Strafe auf der Straße für defekte reflektierende Zeichen gegeben haben muss.

Falte 7, Blick auf den Traktor und Sattelschlepper bremsen Verbindung
Fahrerhausarmaturenbrett

Nach dem Anstellen des Autos, Kontrolle, ob der Luftdruckprüfer genug ist. Geben Sie dem Fuß eine Bremse und versuchen Sie sie.

Falte 8. hören auf die Bremse auf Lecks
Verlassen Sie ein Auto und hören Sie auf den Ton von Luftdurchlässigkeiten. Prüfen Sie, ob die Bremsen arbeiten.