Traktor-LKW 420hp Howo Sinotruk 6x4, 10 Geschäftemacher-Traktor-Kopf-Nennleistung 309kw

Produkt-Beschreibung

Traktor-LKW 420hp Howo Sinotruk 6x4, 10 Geschäftemacher-Traktor-Kopf-Nennleistung 309kw

2020 vorbildlicher des Sattelzug-LKWs 10 Sinotruck Howo 6x4 420hp Geschäftemacher

Was ist Sattelzug-LKW-Urheber?

Sattelschleppertraktoren sind die Nutzfahrzeuge, die mit speziellen Geräten für das Schleppen von Sattelschleppern ausgerüstet werden.
Das vordere Fahrzeug mit Treibereigenschaften wird einen Traktor genannt, und das hintere Fahrzeug ohne Treibereigenschaften wird einen Anhänger genannt. Der Anhänger wird durch einen Traktor geschleppt.
Es gibt zwei Möglichkeiten, den Traktor und den Anhänger anzuschließen: das erste ist, dass die vordere Hälfte des Anhängers auf den Zugkraftsattel über dem Rückenteil des Traktors gesetzt wird, und die Brücke hinter dem Traktor empfängt Teil des Gewichts des Anhängers, der der Sattelschlepper ist; Das erste ist, dass die Vorderseite des Anhängers an das hintere Ende des Traktors angeschlossen wird. Der Traktor liefert nur Kraft vorwärts ziehen und schleppt den Anhänger weg, aber trägt nicht das abwärts Gewicht des Anhängers. Dieses ist Vollfederung.

Wartungswissensherausgeber
1. Die erste Versicherung ist Schlüssel
Die Wartung von Neuwagen sollte genügend sein. Die meisten Fahrzeughalter gehen zu den speziellen Tankstellen, Wartung in Übereinstimmung mit den Regelungen des Herstellers durchzuführen, weil die meisten Selbsthersteller die erste Versicherung ölen frei Ersatzrabatt für Neuwagen eingeführt haben. Zum Beispiel stellt Shanghai GR. 4 freie Öl- und Ölfilterersatzdienstleistungen während des Garantiezeitraums zur Verfügung. Aber es gibt einige Fahrzeughalter, denen weder das Personal konsultieren Sie noch das Wartungshandbuch lesen Sie, so dort sind auch Beispiele der Verfehlung der ersten Versicherung. Weil es ein Neuwagen ist, verfehlte der Inhaber die erste Versicherung, aber das Motoröl drehten Schwarzes und das schmutzige, das keine ernsten Konsequenzen verursachen würde. Jedoch schlagen Experten vor, dass der Inhaber am besten ist, die erste Garantie zu tun, weil der Neuwagen in einem Einlaufenzustand ist, das Einlaufen von mechanischen Teilen und die Nachfrage nach Schmiermitteln verhältnismäßig hoch ist.
2. Die zweite Garantie ist auch wichtig
Die Bremsbeläge bei 40.000 bis 60.000 Kilometern zu ersetzen ist verhältnismäßig wichtig. Das Projekt bezieht die Inspektion mit ein und Wartung von bis 63 Projekten einschließlich Maschinen, Automatikgetriebe, Klimaanlagen, Lenksysteme, Bremssysteme, Suspendierungssysteme, Körperteile, Reifen, etc. darüber hinaus, dort sind- auch Qualitätsabnahmeprüfungsautos. Es kann gesehen werden, dass nach so vielen Inspektionen und Wartung des Autos, die gesamte Autozustand offensichtlich den optimalen Zustand einträgt, und die Sicherheit des Autos kann gut garantiert werden.
Einzelteile 3.Key für Wartung
(1) Bremsbeläge
Im Allgemeinen müssen die Bremsbeläge ersetzt werden, wenn das Fahrzeug 40.000 bis 60.000 Kilometer erreicht. Für Inhaber mit schlechten treibenden Gewohnheiten, wird der Ersatzanschlag dementsprechend verkürzt. Wenn der Fahrzeughalter das rote Licht in der Front, anstelle der Brennstoffaufnahme sieht, tankt er wieder und nimmt dann die Widerstandbremsmethode an, um auf das grüne Licht zu warten, um freizugeben, das dieser Gewohnheit gehört. Darüber hinaus wenn das Hauptfahrzeug nicht instand gehalten wird, ist es nicht möglich, die Bremsbeläge zu ermitteln, dünn oder getragen heraus in der Zeit zu werden. Wenn die abgenutzten Bremsbeläge nicht zügig ersetzt werden, verringert sich die bremsende Kraft des Fahrzeugs allmählich und bedroht die Sicherheit des Inhabers, und die Bremsscheiben werden heraus getragen, und die Instandhaltungskosten des Inhabers erhöhen sich dementsprechend. Nehmen Sie Buick als Beispiel, wenn Sie die Bremsbeläge ersetzen, die Kosten ist nur 563 Yuan, aber, wenn die Bremsscheibe auch beschädigt wird, erreichen die Gesamtkosten 1.081 Yuan.
(2) Reifenrotation
Merken Sie, dass eins der Reifenwartungseinzelteile des zweiten Verschleißschutzreifen-Wartungsprojektes Reifenrotation ist. Im Falle des Notgebrauches der Reservereifen, sollten Inhaber sie durch Standardreifen so bald wie möglich ersetzen. Deswegen wendet Besonderheit von Reservereifen, Buick nicht die Methode des zyklischen Ersatzes der Reservereifen und der Reifen von anderen Modellen, aber anstelle vier Reifen an. Der Zweck ist, die Reifen herzustellen, gleichmäßiger zu tragen und seine Nutzungsdauer auszudehnen. Darüber hinaus umfassen Reifenwartungsprojekte auch die Justage des Luftdrucks. Was den Reifendruck anbetrifft, der Inhaber möglicherweise nimmt ihn nicht leicht. Wenn der Reifendruck zu hoch ist, ist es einfach, die Mitte des Schrittes zu tragen. Es ist wert, zu erinnern, dass es schwierig für den Inhaber ist, den Reifendruck sichtlich zu messen, ohne auf ein Barometer zu bauen. Es gibt einige Details zum Alltagsgebrauch von Reifen. Wenn Sie den Abstand zwischen dem Reifenprofil und dem Abnutzungskennzeichen im Allgemeinen beachten sollten Sie zu einem neuen Reifen ändern, wenn der Abstand innerhalb 2-3mm ist. Für ein anderes Beispiel wenn der Reifen, wenn es die Seite des Reifens ist, der Inhaber darf dem Rat der schnellen Reparaturwerkstatt nicht folgen, um den Reifen zu reparieren durchbohrt wird und er sofort ersetzt wird, andernfalls die Konsequenzen ernst sind. Weil die Seite des Reifens dünn ist, ist es nicht in der Lage, dem Gewicht des Fahrzeugs nach Reparatur zu widerstehen, und zu bersten ist einfach.
Verhinderung-orientiert, kombiniert mit Verhinderung und Steuerung, Standardwartung gemäß dem Wartungshandbuch. Auf diese Art haben LKWs nicht Hauptschwierigkeiten.