Einfacher Wartungs-Zement-Tanker-Anhänger für 45 den CBM-Massen-Mehl-Transport
Produktdetails:
Herkunftsort: | China |
Markenname: | TRUCKMMAN |
Zertifizierung: | SONCAP,SGS,FORM M,BV,CIQ |
Modellnummer: | TMA370TWT125CTT |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 1 EINHEIT |
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Preis: | Price is negotiable |
Verpackung Informationen: | Nackt |
Lieferzeit: | 30 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen: | T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | Einheit 400 pro Monat |
Detailinformationen |
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Achsen: | Fwos 16T*3 | Reifen: | linglong |
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Motor: | Wechai | Farbe: | Army Green |
Behälter-Volumen: | 45CBM | Suspendierung: | Mechanisch |
Markieren: | Zementpulver-Tankeranhänger,Massenzement-Tanker-Anhänger |
Produkt-Beschreibung
Einfacher Wartungs-Zement-Tanker-Anhänger für 45 den CBM-Massen-Mehl-Transport
Die Zement-Tanker-Anhänger-Fahrgestelle und Hauptfahrwerkbein, die technisch sind, bittet:
Der Rahmen ist das Skelett des Fahrzeugs und ist eine wichtige Lagerkomponente des Fahrzeugs. Er wird an die Hauptversammlungen angeschlossen. Er hat die Funktion des Tragens dieser komplexen Raumkraft. Im Allgemeinen sollte der Rahmen genügende Stärke und die passende Steifheit haben, zum von Steifheit und von Stärke sicherzustellen. Die Voraussetzung ist das hellste Gewicht und die Struktur sollte so einfach sein, wie möglich. Mit der Entwicklung von offensiven Landstraßen, fahren Fahrzeuggeschwindigkeiten fort sich zu erhöhen, also muss der Rahmen genügende Biegefestigkeit und Dreh- Deformation haben.
Zement pulverisiert Anhänger-Behälter-Fabrik für 45 den CBM-Massen-Mehl-Transport
Modell nein. | TMA370TWT125TT |
Achsen | Fwos 16T*3 |
Suspendierung | Frühling 10*120*90mm Mechanicals 6sets |
Strahl | Herauf 16mm Mitte 10mm unten 18mm, Q345 |
Fahrwerke | China-Marke 38T*2 |
Königstift | Jost-Marke 90#/3.5“ |
Reifen | 12.00R20, Chaoyang-Marke Radialstrahl EINE |
Bremsen | KTL mit ABS |
Behälter-Kapazität | 45 CBM |
Behälter-Motor | WECHAI |
Farbe | Armee-Grün |
Andere | Werkzeuge boxen, Reservereifen Fördermaschinen |
FAQ:
Wo ist Ihre Firma Standort?
Jinan-Lastkraftwagenfahrer-Automobil Co., Ltd. gelegen in Jinan-Stadt Shandong Provoince China, die Frühlingsstadtursache seines berühmten Quellwassers genannt wird. Jinan-Stadt ist eine Stadt von Hochleistungs-LKW, in der das Sinotruck ist. So hat Jinan einen Vorteil von Sinotruk und halb Anhängerexport.
1.What ist Ihre Zahlungsfristen?
Wir akzeptieren TT-Zahlungsfristen, 30% im Voraus als Ablagerung, Balance vor Versand.
2.What ist die Versandbedingungen?
RORO/BULK/FLAT ROCK/Container für Ihre Wahl
3.How kann ich Ihre Firma besuchen?
Sie können zu Guangzhou-Stadt fliegen durchfahren dann zu Jinan-Stadt auf dem Luftweg, das 2 und halbe Stunden benötigt
Sie können zu Peking-Stadt fliegen durchfahren dann zu Jinan-Stadt auf dem Luftweg benötigten 1 Stunde oder Kugel-Zug, der 2 Stunden benötigt
Sie können zu Shanghai-Stadt fliegen durchfahren dann zu Jinan-Stadt auf dem Luftweg benötigten 1 und halbe Stunden oder Kugel-Zug benötigten 4 Stunden
Seehafen 4.Which China, den Sie laden?
Tianjin-, Qingdao-, Shanghai-, Lianyungang-Hafen und alle China-Grenzstädte.
5.What ist die Garantie?
1-jährige oder 100000 kms Garantie, sobald Maschinenzus, Getriebezus, Fahrgestellezus und Kabinenzus zum Qualitätsproblem kommen, nachdem unsere Technologiemitte uns bestätigen, übernimmt über sie Ausnahmemenschoperation Kontrolle.
Zement-Tanker-Anhänger-Bremsen bittet:
Der Entwurf des Bremssystems des Sattelschleppers hat obligatorische steife Anforderungen. Wegen der speziellen Artikulationseigenschaften des Zugkraftsattelschleppers, beim Treffen der Grundbedingungen der Fahrzeugverzögerungs- und Parkenfunktionen, er die folgenden Bedingungen auch erfüllen muss:
1. Die Wechselbeziehung zwischen dem Anhänger und der Bremsanlage des Traktors, die Bremswirkung arbeitet in Abstimmung mit einander.
2. Die Auftragskoordination zwischen dem Anhänger und dem Bremssystem des Traktors. Der Auftrag der Bremswirkung ist das Vorderrad des Traktors, des Sattelschlepperrades, und des Hinterrads des Traktors, die Stabilität des Fahrzeugs sicherzustellen.
3. Wenn der Anhänger vom Traktor getrennt ist, wird die Bremsrohrleitung abgeschnitten; oder wenn die Anhängerrohrleitung defekt und im Notfall beschädigt ist, bremst das Bremssystem des Anhängers automatisch, um Sicherheit sicherzustellen. (Anmerkung, dass dieses keine einfache Richtung aus der LuftHandbremsearbeit heraus ist)
4. Wenn das Auto völlig geladen wird, garantiert die Zugkraft und der Schleppenzustand sicherem und zuverlässigem Parken auf 16% der Steigung; der Anhänger muss mit einer Parkbremsanlage ausgerüstet werden, um den bremsenden Zustand sicherzustellen, wenn er separat vom Traktor geparkt wird.