3 Axle Oil Tank Semi Trailer bereit zum Versand

Vor kurzem haben wir eine Förderung für unsere SHACMAN-LKWs und Öltankanhänger, der LKW und

Anhänger am Vorrat, keine Bedarfswarteproduktion. Und die Kunden in Ruanda sendeten uns

Untersuchungen, nachdem die Förderung gesehen worden ist. Nach naher Kommunikation mit den Kunden,

Auftrag wurde schließlich vor dem Ende der Förderung bestätigt.

Dieser Anhänger des Öltanks halb nimmt den Entwurf von 3 Achse und von 16 Tonnen, mit einer vollen Last von an

26.000 Liter und Fach mit 8 PC. Und die Stärke der Suspendierung und

Hauptfahrwerkbeinposition wird verstärkt, um die treibenden Bedingungen des unterschiedlichen Straßenzustandes zu erfüllen.

Die LKW-Hauptkunden wie Reihen SHACMAN F2000, sagte er, dass es selbe wie MANN-LKW ist,

die LKWs schaut sehr schön und stark. Selbstverständlich ist der LKW stark, passend zu

Maschine ist Cummins-Marke, Getriebe ist SCHNELLE Marke. Achse ist Hande-Marke,

diese Hauptteile mit reifer Technologie und Kunden können einfacher, Ersatzteile am Einheimischen zu erhalten.

DES LASTKRAFTWAGENFAHRER-AUTOS des Öltanks halb alle Anhänger haben ein Unterseeventil. Nachdem es ist

unterworfen einer starken externen Kraft, wird der Ventilkörper entlang getrennt

die blockierende Nut und die untere Rohrleitung und der Behälterkörper sind

abgeschlossen, ohne die Dichtung des Behälterkörpers zu beeinflussen. Trennen Sie sich,

und Ölleckage im Behälter dann effektiv vermeiden und die Sicherheit des Transportes sicherstellen

Was ist die Funktion des Unterseeventils?

1. Wenn der Anhänger des Öltanks halb mit Brennstoff gefüllt wird, ist das Öl- und Gaswiederaufnahmeventil

geöffnet und der steigende Füllstand drückt das Öl und das Gas aufwärts und geht zu zurück

Öltank im Reservoirbereich durch eine Reihe Öl- und Gasrecovery-systeme.

2. Wenn der Anhänger des Öltanks halb entlädt, erlaubt das Wiederaufnahmeventil das wieder hergestellte Gas

zu den Öltank betreten. In den Systemen ohne Dampfwiederaufnahmeanlagen, lassen Sie Luft den Behälter betreten.

3. Hohe Luftundurchlässigkeit stellt die Sicherheit des Anhängertransportes des Öltanks halb sicher.

4. Angemessener Ventilkörperentwurf stellt hohe Leistungsfähigkeit der Öl- und Gaswiederaufnahme sicher.