4 Axle Tipper Trailer Truck Service For Simandou Eisen-Bergwerk

Der Kipper-Anhänger-LKW mit 4 Achsen wird Lieferung zu Verschiffungshafen nächste Woche, sich setzt in Simandou-Eisen-Bergwerkarbeit. Dieses ist unser dritter Auftrag Guinea-Kunden, bevor er 10 Kipplaster der Einheiten SINOTRUK HOWO 8x4 als Probeauftrag kaufte. Jetzt er einen neuen materiellen Transportvertrag des Bergbaus erhalten, benötigt Kipper-Anhänger-LKW mit 30 Einheiten, diesen Projektantrag zu treffen. Nach einer 20-Werktages-Produktion jetzt ist aller Anhänger bereit.

Kipplaster SINOTRUK HOWO 8x4 am Simandou-Eisen-Bergwerk

Wie das Hauptmodell im Bauxittransport, der Kipperanhänger-LKW von den Kunden für seine ausgezeichnete Leistung bevorzugt worden ist. Basiert auf dem Betriebsumgebungs- und Kundenantrag, verwenden der Kipper-Anhänger-LKW mit 4 Achsen hydraulisches anhebendes System die schlauchlose vorbildliche Reifen-, FUWA-Markenachse und HYVA-Marke, die Nutzungsdauer von Kipperanhänger-LKW sicherzustellen und Kundenwartung zu erleichtern.

Und betrachten Sie die Kunden benutzt das Kipperanhänger-LKW-Transportbauxit, -sand und -kies. U-Formfrachtkasten verbessert mehr als Rechteckfrachtkasten. Ist u-Formfrachtkastenschwerpunkt ist niedriger am wichtigsten, umzuwerfen ist nicht einfach, und die U-förmige stärkere FrachtKastenstruktur.

Welche Arten der Reservereifen-Fördermaschine gibt es für Tipper Trailer Truck?

Die Reservereifenfördermaschine des Kipperanhänger-LKWs haben Modell zwei, wird man auf beiden Seiten vom Aufzugzylinder gesetzt, und das andere wird unter die Sattelschlepperfahrgestelle gesetzt. Die erste Weise der Installierung des Reservereifengestells ist für die halb Anhängerfahrgestelle ohne Installationsraum passend, aber die Operation ist ungünstig. Die zweite Art der Reservereifenfördermaschine ist das allgemeinste und spart Zeit und Bemühung wenn Be- und Entladungs-Reifen.