3 CBM-Zement Bulker-LKW zementieren der Achsen-40, halb Mangan-Stahl-Material des Anhänger-O345
Produktdetails:
Herkunftsort: | China |
Markenname: | TRUCKMAN Brand |
Zertifizierung: | BV,SGS,CO,ECTN,CTN,CO.FORM M,ADR,CE,CCC |
Modellnummer: | TMA360TWT130CT |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 1 EINHEIT |
---|---|
Preis: | Price is negotiable |
Verpackung Informationen: | Nackt |
Lieferzeit: | 30 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen: | T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 300 Einheiten pro Monat |
Detailinformationen |
|||
Material: | Stahl Mangan-O345 | Band: | 40cbm |
---|---|---|---|
Anwendung: | Zement-Pulver-Transport | Behälter-Motor: | Wechai-Motor |
Reifen: | Dreieck | Achsen: | Fuwa |
Markieren: | Zementtanklastzug,Massenzement-Tanker-Anhänger |
Produkt-Beschreibung
3 CBM-Zement Bulker-LKW zementieren der Achsen-40, halb Mangan-Stahl-Material des Anhänger-O345
Was ist Anhänger des Zementes halb und was ist die Anwendungen des Anhängers des Zementes halb?
Der materielle Transportsattelschlepper des Pulvers ist ein spezielles Fahrzeug für den Transport von großen Mengen Staubmaterial (Massenzement). Es ist im Allgemeinen für Bereiche passend, in denen die strenge Aufladung in Übereinstimmung mit nationalen Regelungen eingeführt wird. Es ist für den Transport von pulverisierten trockenen Materialien wie Flugasche, Zement, Kalkpulver, Erzpulver, etc. mit einem Korndurchmesser von nicht mehr als 0.1mm und pneumatischer Entladung passend. Wenn die vertikale Höhe der Entladung 15m erreicht, kann die horizontale Transportstrecke 5m erreichen. Das halb-hängende materielle Transportfahrzeug des Pulvers verwendet seine eigene Maschinenenergie, den Bordluftkompressor durch einen Energiestart zu fahren und sendet Druckluft durch die Rohrleitung zum Windkessel an der Unterseite des Siegelbehälters, damit der Zement auf der Wirbelschicht in einem flüssigen Zustand verschoben wird. Wenn der Druck im Behälter den Nennwert erreicht, ist das EntladungsDrosselventil geöffnet, und der verflüssigte Zement wird durch die Rohrleitung für Transport transportiert. Gemacht mit moderner inländischer Technologie, ist der Entwurf neu und dauerhaft. Die Luftsackart hat eine große Tragfähigkeit, fastet Entladungsgeschwindigkeit und kleine Restquantität. Der integrierte Behälter hat die Eigenschaften der hohen Gesamtstärke, der guten Starrheit, der guten Druckfestigkeit und der guten Leistung. Die Wirbelschicht im Behälter ist wissenschaftlich entworfen und vereinbart angemessen, der die Abbauzeit zu 1.4T/zur Minute effektiv verkürzen kann, die die Volumennutzung des Behälters verbessert und die Restaschrate verringert, dem ist- 0,2%. Der Behälterkörper des materiellen Transporters des Pulvers nimmt eine horizontale Struktur der Doppelkegelneigung, einen Doppelrohreinlaß und ein Doppelfaß an, die einziehen, und seine Entladungsgeschwindigkeit und restliche Rate erfüllt die Bedingungen von Industriestandards.
China 3 Achsen 40 CBM-Massen-Zement-Pulver-halb Anhänger-Lieferanten
Modell nein. | TMA360TWT130CT |
Achsen | Tonnen-Laden FUWA 16T*3,70 |
Reifen | 12.00R20,12+1 PC, Dreieck-Marke, 20 Schichten |
Suspendierung | Mechanischer Federstahl, 6sets*120*90mm |
Behälterkörper Stärke | 3mm |
Dichtungs-Stärke | 5mm |
Behälter-Motor | Wechai-Marke |
Fahrwerke | JOST-Marke E100 |
Zugkraft-Hauptperson | JOST 90# |
Behälter-Volumen | 40cbm |
Bremsen | WABCO mit ABS |
Elektrik | 24, LED-Lichter |
Farbe | Wahl |
Vorkehrungen
Beim Drehen, Lohnaufmerksamkeit zu, ob es irgendwelche Fußgänger im blinden Fleck des Betrachtungswinkels gibt, besonders die, die auf ein Batterieauto fahren. Überprüfen Sie immer Ihre Reifen, bevor Sie reisen.
Bei der Umkehrung, wird die Richtung aufgehoben. Sie müssen langsam schlagen und langsam zurückkommen, und die Strecke sollte nicht zu groß sein.
Es ist notwendig, das Fahrzeug zu überprüfen, wenn Sie weit weg gehen. Die Einzelteile, die überprüft werden müssen, umfassen: die Achsenschrauben des Fahrzeugs, die treibenden Schrauben, das Horn, die Lichter und der Reifendruck. Diese sind notwendig.
Geben Sie acht, dass Sie nicht das Lenkrad während des Fahrens bewegen, weil der Fahrzeugkörper ist verhältnismäßig lang, rollt und er möglicherweise vorbei. Sie müssen mehr Aufmerksamkeit auf die Ecken lenken, um zu versuchen, für den zusätzlichen Raum Platz zu machen.
Benutzen Sie nicht die „Bremse zuerst und bremsen Sie dann“ Annäherung, um Einbruch zu bremsen. Obgleich dieses die Auswirkung auf die Maschine beim Bremsen verhältnismäßig verringern kann, kann es gefährlich sein, und es ist sogar schlechter, sobald Sie in die Gewohnheit kommen. Schließlich erinnert die Firma jeder, dem während des Einlaufenzeitraums des Neuwagens, es notwendig ist, regelmäßig zu überprüfen, ob das Motoröl, das Kühlmittel und der Batterieelektrolyt genügend sind, und wenn es einen Mangel gibt, muss er in der Zeit ergänzt werden. Nachdem man die Kilometerzahl erreicht hat, die vom Hersteller spezifiziert wird, ist es zu fristgerechtem geht zur Tankstelle für die erste Inspektion und die Wartung des Fahrzeugs, ändert das Öl, den Filter, das etc. und überprüft umfassend das Fahrgestellesystem notwendig. Fertigstellung der ersten Garantie bedeutet, dass der Anhänger erfolgreich durch den Anlaufzeitraum überschritten hat, und kann Sie besser ab dann dienen.