40-50 CBM-Öltank-Anhänger-Kohlenstoffstahl-oder Aluminium-Behälter-Körper-Material
Produktdetails:
Herkunftsort: | China |
Markenname: | TRUCKMAN |
Zertifizierung: | BV,SGS,SONCAP,CIQ,SASO,ADR,CCC,FORM M |
Modellnummer: | TMA350TWT115FT |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 1 EINHEIT |
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Preis: | Price is negotiable |
Verpackung Informationen: | Akt |
Lieferzeit: | 30 TAGE |
Zahlungsbedingungen: | T / T, L / C |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1500 Einheiten pro Monat |
Detailinformationen |
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Material: | Carbon Steel | Fächer: | 3-5 |
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Anwendung: | Brennstoff-Transport und Speicher | Lieferfrist: | 30 TAGE |
Zahlungsfristen: | TT | ||
Markieren: | des Tankfahrzeugs Anhänger halb,Öl-LKW-Tanker |
Produkt-Beschreibung
40-50 CBM-Öltank-Anhänger-Kohlenstoffstahl-oder Aluminium-Behälter-Körper-Material
Chinas 3 des Achsen-40-50 CBM Fach-Öl-halb Anhänger Kraftstofftank-Anhänger-3-5
Behälterkörpermaterial | Kohlenstoffstahl oder Aluminium |
Behälterkörperstärke | 5mm |
Behälterdichtungsstärke | 6mm |
Fächer | 3-5 |
Unteres Ventil | 2 PC |
Einsteigeloch | 3-5 PC |
Brennstoff-Meter | Wahl |
Strahl | Oberleder 10mm niedriger 12mm Mitte 8mm, Mangan-Stahl |
Fahrwerk | E100, Jost-Marke |
Hauptperson | Marke 90# Jost |
Achsen |
13T*3, FUWA-Marke |
Reifen | 12R22.5, China-Marke |
Was ist Kraftstofftank halb Anhänger?
Anhänger des LASTKRAFTWAGENFAHRER-Kraftstofftanks halb ist hauptsächlich für Treibstoff, Gas, Brennstoff, Öltransport, der in der Energie oder im Logistikunternehmen der Raffineriefabrik sogar verwendet wird.
Er kann das Endöl von der Raffineriefabrik auf jede Tankstelle oder persönliche Firma verschieben auf Verkauf
LASTKRAFTWAGENFAHRER Behälter-Anhänger-Vorteile:
1. Kurze Lieferfrist aber zuverlässige Qualität
2. Wissenschaftlicher Entwurf und Berufsfertigungsgrafiken
3. Ausschließlich Qualitätskontrolle und Prüfnorm
4. Resiponsible, nachdem Service und Garantie garantierten.
5. Alleinvertreter gewünscht
Wo unsere Lastkraftwagenfahrer-halb Anhänger exportiert?
Unser des Lastkraftwagenfahrers Anhänger halb sogar, das unser exportierter Primärantrieb LKW-Kopf Sinotruck Howo über 100 Ländern und Regionen wie Afrika bebauen, Nigeria, D.R.Congo, Senegal, Mali, Tansania, Kenia, Dschibuti, Sudan usw., Südostländer wie Philippinen, Malaysia, Indonesien, Singapur…
Mittlere Osten-Markt mögen Saudi-Arabien, Katar, Oman und so weiter.