2020-jährige 30 Tonnen Euro 2 ladend Howo-Kippwagen
Produktdetails:
Herkunftsort: | CHINA |
Markenname: | Sinotruk Howo |
Zertifizierung: | CIQ,SONCAP,BV,FROM M,CO |
Modellnummer: | ZZ3257N3447A |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
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Preis: | Dollars 37500-39000 Unit |
Verpackung Informationen: | Satz im Akt |
Lieferzeit: | 30 Tage |
Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1500 Einheiten pro Monat |
Detailinformationen |
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Emission: | Euro 2 | Pferdestärken: | 371 |
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Cargobox: | 5200*2300*1500mm | Markt: | Süd-Sudan, Äthiopien |
Farbe: | Rot | ||
Markieren: | industrieller Kipplaster,Kipplasterkipper |
Produkt-Beschreibung
2020-jährige 30 Tonnen Euro 2 ladend Howo-Kippwagen
Was ist Kipplaster?
Kipplaster bezieht sich ein auf Fahrzeug, das Waren durch das hydraulische oder mechanische Anheben entlädt. Auch genannter Kipplaster. Er wird aus Automobilfahrgestellen, hydraulischer Hebevorrichtung, Laderaum und Energiestartgerät verfasst.
Das Fach des Kipplasters wird in zwei Arten unterteilt: rückwärts spitzend und Seitenspitzend. Die Kolbenstangebewegung wird durch das Kontrollsystem gesteuert. Das rückwärtige Neigen ist allgemeiner. Der Druck der Kolbenstange kippt den Wagen, und einig Zweiwegneigen.
Anwendungsbereich:
Kipplaster funktionieren häufig mit Baumaschinen wie Bagger, Ladern, Bandförderern, etc. im Tiefbau, um ein Laden und transportieren, und entladen Fertigungsstraße für das Laden, die Entleerung und das Transportieren der Bodenbewegung, des Sandes und der Massenmaterialien zu bilden.
Modell nein. | ZZ3257N3447A |
Maschine | WD615.47, 371HP, EURO 2 |
Kabine | HW76, ein Bett, A/C |
Steuerung | ZF8118 |
Getriebe | HW19710, 10F&2R |
Cargobox | 5200*2300*1400MM, ventrales Anheben der Seite 6mm der Unterseiten-8mm |
Kraftstofftank | 300L |
Reifen | 1200R20,10+1 PC, Dreieckmarke |
Farbe | Rot |
Anwendungen | Bergbau, Transport, Bau etc. |
Was ist die Vorteile des Kipplasters?
Weil der Ladenwagen zur Entladung in einem bestimmten Winkel automatisch kippen kann, spart er groß die Entladezeit und die Arbeit, verkürzt den Transportzyklus, verbessert Produktions-Leistungsfähigkeit und verringert Transportkosten.