• Q345 Behälter-halb Anhänger des Material-2x20FT für Logistikunternehmen
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Q345 Behälter-halb Anhänger des Material-2x20FT für Logistikunternehmen

Q345 Behälter-halb Anhänger des Material-2x20FT für Logistikunternehmen

Produktdetails:

Herkunftsort: CHINA
Markenname: TRUCKMAN
Zertifizierung: SGS,BV,CIQ,ECTN,CO,FORM F
Modellnummer: TMA360TWT123FWCT

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1 Einheit
Preis: Dollars 11500-11000 Unit
Verpackung Informationen: nackt
Lieferzeit: 25 Tage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: Einheit 500 pro Monat
Bestpreis Kontakt

Detailinformationen

Achsen: 3*13T, LASTKRAFTWAGENFAHRER Marke Laden: Behälter 1*40“ oder 2*20“
Reifen: 12R22.5, Linglong-Marke Fahrwerk: JOST Brand 28T
Suspendierung: Amerikanisches mechanisches Material: Q345
Markieren:

Des Behälter-Q345 Anhänger halb

,

des Behälter-12R22.5 Anhänger halb

Produkt-Beschreibung

Q345 Behälter-halb Anhänger des Material-2x20FT für Logistikunternehmen

Was ist 40 Fuß 3 Achsen-Behälter-halb Anhänger-Anwendungen?

 

Die 40 Füße 3 Achsen-Behälter-halb Anhänger ist ein Sattelschlepper mit einer Behälterstruktur. Er wird hauptsächlich in den Logistiksystemstützschiffen, in den Häfen, in den Wegen, in den Landstraßen, in den Umschlagstationen, in den Brücken, in den Tunnels und im multimodalen Transport verwendet.


1. Besonders verwendet für den Transport von verschiedenen Behältern. Er kann wiederholt für eine lange Zeit verwendet werden und hat genügende Stärke.


2. Unter Verwendung der Behälter, Waren im Lager des Absenders direkt geladen werden und transportiert werden auf das Lager des Empfängers für die Entleerung kann zu übertragen. Es gibt keinen Bedarf, die Waren aus dem Behälter für das Neuladen heraus zu nehmen, wenn man auf halbem Wege Fahrzeuge oder Schiffe ändert.


3. Es kann schnell geladen werden und entladen werden, und es kann von einer Art Transport zu anderen direkt und bequem zu ändern.


4. Es ist bequem, die Waren zu füllen und zu entladen, um den einzelnen Bedarf von Kunden zu erfüllen. Entsprechend Kundenbedarf, Bearbeitungsgarantie, stabiler Qualität und zuverlässiger Leistung. Der Behältersattelschlepper ist ein spezieller Transportanhänger für tragende Behälter. Im Anfangsstadium der Entwicklung des Behältertransportes, wegen der kleinen Tragfähigkeit von Behältern, war die Anzahl von Behältern klein, und gewöhnliche LKWs wurden für Transport benutzt.

 

40 Fuß 3 Achsen-Behälter-halb Anhänger-hauptsächlich Spezifikt.:

Modell nein. TMA360TWT123FWCT
Ganzes Diamesinos 12300*2500*1600mm
Behälter-Verschluss 8-12 Einheiten
Hauptfahrwerkbein herauf 10mm mittleres 8mm niedrigeres 12mm, Stahl T700
Achsen LASTKRAFTWAGENFAHRER Marken-Achsen, BPW-Technologie
Reifen 12R22.5, 12+1pcs, Linglong-Marke
Fahrwerk JOST-Marke 28T

Hauptperson

2" oder 3,5", FUWA-Marke
Malerei 3 Mäntel nachdem dem Ballstarten
Andere Werkzeugkasten, Reservereifen Fördermaschine.

Q345 Behälter-halb Anhänger des Material-2x20FT für Logistikunternehmen 0

Geschichte von 40 Fuß 3 Achsen-Behälter-halb Anhänger

Seit den sechziger Jahren mit der schnellen Entwicklung des Behältertransportes, haben verschiedene Länder mehrmals hintereinander Fahrzeuge für transportierende Behälter entwickelt. Die Größe der Ladeposition des Behälteranhängers wird entsprechend der Größe des Standardbehälters bestimmt, und ein Torsionsverschlussgerät für das Reparieren des Behälters wird in der Position entsprechend den vier Ecken der Unterseite des Behälters zur Verfügung gestellt. Ein spezieller Transportanhänger für tragende Behälter. Die vier Ecken des ladenden Teils werden mit Torsionsverschlussgeräten versehen, um den Behälter zu reparieren. Halb-Hungs-, VollHungs- und DoppelHungs-Arten werden normalerweise benutzt, und HalbHungs-Arten sind allgemeiner. Die Sattelschlepperart wird in eine Flach- und Rahmenart unterteilt. Das ehemalige hat eine flache Frachtplattform, die auch benutzt werden kann, um gewöhnliche lange und große Waren zu transportieren; das letztere hat keine Frachtplattform, und der Behälter wird am Fahrgestellerahmen angebracht und geregelt durch ein Torsionsverschlussgerät, um einem Sattelschlepper Stärkemitglied zu stehen.

 

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