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Hochleistungsstrahln-Primärantrieb-LKW-hohes Laden 40-80 Tonnen 400l-Kraftstofftank-
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | Sinotruk |
| Zertifizierung: | BV,SGS,SONCAP,CIQ,CO,FORM M,FORM F |
| Modellnummer: | ZZ3257S3241W |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 EINHEIT |
|---|---|
| Preis: | Price is negotiable |
| Verpackung Informationen: | Nackt |
| Lieferzeit: | 20 Tage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 300 Einheiten pro Monat |
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Detailinformationen |
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| Pferdestärken: | 371HP | Laufwerksart: | 6X4 LHD |
|---|---|---|---|
| Laden: | 40-80 Tonnen | Strahl: | Hochleistungsart |
| Kraftstofftank: | 400l | Kraftstoff: | Diesel |
| Markieren: | howo Primärantrieb,sinotruk Primärantrieb-LKW |
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Produkt-Beschreibung
Hochleistungsstrahln-Primärantrieb-LKW-hohes Laden 40-80 Tonnen 400l-Kraftstofftank-
Was ist Traktor-LKW?
Das vordere Fahrzeug mit Treibereigenschaften wird einen Traktor genannt, und das hintere Fahrzeug ohne Treibereigenschaften wird einen Anhänger genannt. Der Anhänger wird durch einen Traktor geschleppt. Es gibt zwei Möglichkeiten, den Traktor und den Anhänger anzuschließen: das erste ist, dass die vordere Hälfte des Anhängers auf den Zugkraftsattel über dem Rückenteil des Traktors gesetzt wird, und die Brücke hinter dem Traktor empfängt Teil des Gewichts des Anhängers, der der Sattelschlepper ist; Das erste ist, dass die Vorderseite des Anhängers an das hintere Ende des Traktors angeschlossen wird. Der Traktor liefert nur Kraft vorwärts ziehen und schleppt den Anhänger weg, aber trägt nicht das abwärts Gewicht des Anhängers. Dieses ist Vollfederung.
Nagelneue Howo Hochleistungsemission des Primärantrieb-Traktor-LKW-371hp des Euro-2
| Modell nein. | ZZ3257S3241W |
| Maschine | WD615.47, 371HP, EURO2,273KW |
| Getriebe | HW19712, F12&2R-Handbuch |
| Kabine | HW76, eine Koje, A/C, MP5, Vedio |
| Achsen | Vordere HR9 Trommelbremse, hinteres Verhältnis ST16,4.42 |
| Reifen | 13R22.5, schlauchlose Dreieckmarke, 10+1pcs |
| Strahl | Standard 1 |
| Fünftes Rad | 50# oder 90# JOST |
| Steuerung | Z F 8118 |
| Kraftstofftank | 400L, Wahl 400+400L |
| Wahl | Kraftstofftank, Spitzenlicht, hoher Stoßdämpfer, EVB, RHD, Versuche, Farbe |
| In Verbindung stehender Anhänger | entleeren Sie Anhänger, lowbed Anhänger, Behälteranhänger, Tankeranhänger etc. |
Klassifikation von Traktor-LKW:
Zur Zeit werden die Traktoren hauptsächlich in zwei Kategorien unterteilt: volle Traktoren und Sattelschlepper.
1. Sattelschleppertraktor: Die vordere Hälfte des Anhängers wird auf den Zugkraftsattel über dem Rückenteil des Traktors gesetzt. Die Brücke hinter dem Traktor trägt Teil des Gewichts des Anhängers.
2. Voll-Anhängertraktor: Die Vorderseite des Anhängers wird an das hintere Ende des Traktors angeschlossen. Der Traktor liefert nur Kraft vorwärts ziehen und schleppt den Anhänger weg, aber trägt nicht das abwärts Gewicht des Anhängers.
Die Rolle des Traktor-LKWs:
1. Gleitschutz: Verhindern Sie den Leerlauf der Antriebsräder beim Fahren auf nasse Straßen wie Schnee, damit das Fahrzeug glatt beginnen und sich beschleunigen kann. Besonders auf den schneebedeckten oder schlammigen Straßen, kann das Zugkraftkontrollsystem glatte Beschleunigungsleistung sicherstellen, um zu verhindern, das Fahrzeug seitlich sich bewegen oder anbindet passend zum Gleiten der Antriebsräder.
2. Flexibilität: Wenn das Auto geschleppt wird, hat der Fahrzeugzug bessere Mobilitätsflexibilität.
3. Zuverlässige Arbeit: garantieren Sie, dass das Zugkraftauto und -anhänger zuverlässig, bequem und schnell angeschlossen werden.
4. Stabilität: Die Zugkraft kann dem Anhänger glatt übermittelt werden, der einen bestimmten Pufferbetriebseffekt auf die Schlagbeanspruchung hat.