Hochleistungskipplaster 273KW, der 41-50 Tonnen für Bau und das Bergbau lädt

Produkt-Beschreibung

Hochleistungskipplaster 273KW, der 41-50 Tonnen für Bau und das Bergbau lädt

Kippwagen Sinotruck Howo 8x4, der 41-50 Tonnen für Bau und das Bergbau lädt

Betriebsverfahren
1. Nicht plötzlich drücken Sie den Hebegriff in die „Senkungsposition“ während des Volllastsanhebens.

Wenn dieser Operationsfehler auftritt, hetzt der Wagen plötzlich unten, der viel Auswirkung zum Rahmen und sogar zu einem Unfall holt. Deshalb sollten die oben genannten Operationen so viel wie möglich vermieden werden, und wenn es spezielle Umstände gibt, müssen sie sorgfältig bearbeitet werden, und die Landegeschwindigkeit sollte so viel wie möglich verlangsamt werden. Nicht plötzlich lassen Sie den Wagen zum Ende fallen.

2. Benutzen Sie nicht Kramautokrambremse, um zu entladen.

Wegen der großen Trägheitskraft des Autos (normalerweise 5 bis 20 mal die bewertete anhebende Kraft), ist es einfach, Schaden der dauerhaften Deformation des Rahmens, des Schweißens des Faches und des Unterrahmens, des Brennens der Ölpumpe oder des Schadens des Siegelrings und Schaden des Hydrozylinders zu verursachen. , Wird die Nutzungsdauer des Fahrzeugs verringert, und in den ernsten Fällen, tritt möglicherweise ein Unfallunfall auf. Deshalb ist es im Allgemeinen verboten, um einen Kipplaster zu fahren, während es angehoben wird.

3. Nachdem der Kipplaster entladen ist, muss der Energiestart gelöst werden, um das Fahrzeug durchführbar herzustellen.

Wenn dieser Operationsfehler auftritt, wenn der Kipplaster läuft, läuft die Hebepumpe an einer hohen Geschwindigkeit für eine lange Zeit ohne Last, weil der Energiestart in der „eingerasteten“ Position ist. Infolgedessen steigt die Temperatur des Hydrauliköls schnell, das Schaden der Öldichtung der Ölpumpe leicht verursachen kann, oder sogar verursacht die Ölpumpe „ausbrennen“. Was ernster ist, ist, dass die Operation der Ölpumpe bedeutet, dass das Hydrauliksystem eine Energiequelle hat. Unfall.

4. Der Energiestart kann nicht in der "ON"-Position beim Fahren sein.

Wenn im "ON"-Zustand (das rote Licht ist) eingeschaltet, die Ölpumpe fortfährt, sich zu drehen und das Hydrauliksystem hat eine Energiequelle. Dieses veranlaßt die Kabine, wegen des misoperation auf dem pneumatischen Regelventil automatisch anzuheben; Selbst wenn die Steuerung und das Steuerventil in „unten“ ist, bringen Sie, das Öl muss die Ölpumpe betreten in Position, die die Ölpumpe veranlaßt auszubrennen.

Wartungsspitzen
Neue Kipplaster oder überholte Fahrzeuge müssen in Auftrag gegeben werden, um das anhebende Prozeßstabile zu machen und von der Bewegung freizugeben.

Bei der Anwendung, sollten alle Teile entsprechend den Regelungen richtig vorgewählt werden, das groß die Entladezeit und die Arbeit spart, und die Hebevorrichtung tauscht das Öl ausschließlich planmäßig aus.

Schiff entsprechend bewerteter Last. Überlastung wird ausschließlich verboten.