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Form-Fracht-Kasten 371HP SINOTRUCK HOWO Hochleistungskipplaster-U
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | SINOTRUCK HOWO |
| Zertifizierung: | SGS, BV, CIQ, FORM E |
| Modellnummer: | ZZ3257N3647A |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
|---|---|
| Preis: | negotiable |
| Verpackung Informationen: | Akt |
| Lieferzeit: | 30 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | Einheit 1500/pro Monat |
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Detailinformationen |
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| Laden-Tonnen: | 25-30 Tonnen | MASCHINE: | WD615.47, 371HP, Euro II |
|---|---|---|---|
| Kabine: | HW76, mit einem Bett, A/C, LHD | Getriebe: | 10 Vorwärts und Rückgang 2 |
| Eimer: | 5400x2300x1500mm, u-Form | Reifen: | 13R22.5, Reservereifen 10+1 |
| Hervorheben: | U-Kasten-Hochleistungskipplaster,Kipplaster der harten Beanspruchung 371HP,U-Kasten howo 371 Kipplaster |
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Produkt-Beschreibung
-1. Hochleistungskipplaster-Detail SINOTRUCK HOWO.
Der Hochleistungskipplastereimer SINOTRUCK HOWO haben normale Form, Bergbauform und u-Formmodell.
Der u-Formeimer mit unterem Schwerpunkt, mehr Sicherheit, wenn weg Waren, nicht einfacher Unfall geladen werden. Und auch
die Waren bleiben nicht im Frachtkasten, sehr sauber.
-2. Hochleistungskipplaster-Hauptspezifikation SINOTRUCK HOWO.
| Beschreibung | Parameterinhalt |
| Produkt-Name | Hochleistungskipplaster SINOTRUCK HOWO |
| Anwendung | Für Transportbau und Bergbaumaterial |
| Maschine | WD615.47, 371HP |
| Kabine | HW76, mit einem Bett, A/C |
| Getriebe | HW19710, 10 Vorwärts und Rückgang 2 |
| Antriebsachse | HC16, 2x16000kg |
| Reifen | 12.00R20 / PC 13R22.5 10+1 |
| Eimer | 5400x2300x1500mm, u-Form |
| Kraftstofftank | 300L |
| Ladende Tonnen | 25-30 Tonnen |
| Maß | 8600x2580x3250mm |
Die Hochleistungskipplasterspezifikation SINOTRUCK HOWO ist nur als Referenz, könnten wir uns empfehlen
der andere vorbildliche Kipplaster SINOTRUCK HOWO entsprechend Ihrem Antrag.
-3. KIPPLASTER-Funktions-Anmerkungen SINOTRUCK HOWO Hochleistungs.
Der Kipplaster und der Sattelschlepper müssen bei einem waagerecht ausgerichteten 180° und auf der gleichen horizontalen Linie sein.
Andernfalls, wenn das Anheben des Frachtkastens einfacher zum Unfall wird, wie Bild.
Der Kipplasterfrachtkasten muss sein vollständig unten, dann könnte zum Fahren beginnen.
Das Laden konnte den Kipplasterunfall ungleich auch lassen